根据高工产研行业报告，2024年，全球纯电乘用车 和混动乘用车平均单车带电量分别为63kWh与24kWh，并预计于2030年分别提升至68kWh与32kWh。相比新能源乘用车，新能源客车与中重卡的单车带电量更大。 2024年，全球新能源客车、轻型物流车与中重卡平均单车带电量分别为199kWh、54kWh与349kWh，并预计于2030年分别提升至230kWh、80kWh与410kWh。单车带电量的提升一定程度带动了动力电池出货量的增长。