请在 下方输入 要搜索的题目:

箱型梁的桥面板在汽车轮压下的冲切破坏与板柱节点冲切破坏有何不同?

箱型梁的桥面板在汽车轮压下的冲切破坏与板柱节点冲切破坏有何不同?

发布时间:2025-07-09 04:16:32
推荐参考答案 ( 由 快搜搜题库 官方老师解答 )
联系客服
答案:答:前者的冲切破坏是由于桥梁结构设计时,桥面系行车道板计算一般不考虑铺装层截面对承载力的影响,而假定荷载在铺装层内呈45°角扩散至桥面板上,桥面铺装层重量只做为二次恒载作用在桥梁上部梁体结构之上,不参与上部梁体结构的承载工作。然而,由于铺装层与梁体形成连续体,在梁体发生挠曲变形时,由于铺装层受梁体约束,被动地跟随变形,所以,铺装层内所产生的应力是相当大的。在轮载作用位置应力分布更为复杂。若主体结构设计承载力不足,整体刚度小柔性大,主梁产生过大挠曲,特别是桥面板刚度和强度较弱时,在移动车轮荷载作用下,铺装层与桥面板混凝土的粘结极易受损,产生裂缝破坏。后者的冲切破坏是由于发生在屈服线形成以前,即在钢筋还未屈服时就已破坏,故挠度较小,破坏呈明显脆性。这种破坏表现为柱头连同截锥体突然从板中冲出,板的受拉面形成一圈撕开状裂痕,与此同时,荷载骤降,挠度猛增。相对于弯曲破坏,冲切破坏是一种近柱板域的局部破坏
专业技术学习
专业技术学习
搜搜题库系统