由于连接于钢桥面板下面板件的支撑作用，在车辆荷载作用下，加劲纵肋、横肋(或横隔板)、纵隔板顶部的铺装层表面出现负弯矩，铺装层最大拉应力或拉应变均出现在铺装层底面。