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阻尼控制是汽车运行时为提高高速直线行驶稳定性的一种控制模式。( )
A、对
B、错
发布时间:
2024-10-18 09:26:49
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(
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答案:
对
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1.
阻尼控制是汽车运行时为提高高速直线行驶稳定性的一种控制模式。( )
2.
( )是骑车运行时为提高高速行驶直线行驶稳定性的一种控制模式。
3.
主动悬架可以根据____的变化控制车身的高度,改善汽车在坏路况的行驶性能和高速操纵稳定性。
4.
直线行驶时,方向控制不稳,不能保持车辆直线运行的,( )。
5.
悬挂系统的设计对于提高汽车行驶的稳定性和舒适性至关重要。( )
6.
制动时汽车的方向稳定性。通常用汽车制动时,维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力来评价。
7.
汽车行驶稳定性可用 指标衡量。
8.
以下不属于伺服电机控制的三种模式之一的是?A.速度控制模式B.位置控制模式C.电流控制模式D.电压控制模式
9.
高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路
10.
装有电子控制悬架系统的汽车在高速行驶时,可以降低车身高度,以减小空气阻力,提高操纵稳定性。
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