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分析侧倾角刚度对汽车操纵稳定性影响。
分析侧倾角刚度对汽车操纵稳定性影响。
发布时间:
2025-05-11 01:08:32
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(
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答案:
答:当乘坐侧倾角刚度过小而侧倾角过大汽车,乘员会缺少舒服感和安全感。而侧倾角刚度过大,则会削弱驾驶员路感;如果过大侧倾角刚度出目先后轴,有增大后轴车轮间负荷转移、使车辆趋于过多转向作用。
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外倾角的变化会引起轮胎侧偏角的改变,进而影响汽车的稳态响应。
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试从车厢侧倾引起车轮外倾角的变化来分析采用单横臂独立悬架在小侧向加速度和大侧向加速度时的操纵稳定性。
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以下属于横摆角速度时域响应用于评价汽车操纵稳定性的指标有( )。
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从汽车操纵稳定性的角度出发,横摆角速度频率特性的共振峰频率要高一些。()
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构件的强度、刚度、稳定性 。
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研究操纵稳定性的汽车线性二自由度简化模型中,所包含的两个自由度是:
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采用主动式悬架后,汽车对侧倾、俯仰、横摆跳动和车身的控制都能更加迅速、精确,汽车高速行驶和转弯的稳定性提高,车身侧倾减少。 ( )
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