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平带传动机构中,主动轮直径与被动轮直径之比称之为传动比。
平带传动机构中,主动轮直径与被动轮直径之比称之为传动比。
发布时间:
2025-05-09 22:21:40
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1.
平带传动机构中,主动轮直径与被动轮直径之比称之为传动比。
2.
传动带、主动轮、从动轮是带传动的重要组成部分。
3.
V带传动中,主动轮圆周速度v1、从动轮圆周速度v2、带速v的关系是___。
4.
带传动中,主动轮圆周速度v₁,从动轮圆周速度v₂,带速v,它们之间的关系是( )。
5.
带传动中,若主动轮圆周速度为v1,从动轮圆周速度为v2,带的线速度为v,则()。
6.
CVT工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与V型传动带啮合的工作半径,从而改变传动比
7.
带传动工作时,设小带轮为主动轮,则带的最大应力发生在带
8.
带传动工作时,设小带轮为主动轮,则带的最大应力发生在带
9.
从动轮与主动轮的最大区别为从动轮的轴与轮之间是通过轴承连接,因而轴与轮之间是可以相对自由转动的,而主动轮的轴与轮是通过_________成一体的。
10.
阿克隆磨耗测试时胶轮是主动轮,砂轮是从动轮。
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