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带传动设计中,应验算小带轮包角不要过小,这是为了( )。
A、提高传动寿命
B、减小对轴的压力
C、减小结构尺寸
D、提高摩擦力保证有一定承载能力
发布时间:
2024-12-05 10:31:17
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答案:
提高摩擦力保证有一定承载能力
相关试题
1.
带传动设计中,应验算小带轮包角不要过小,这是为了( )。
2.
带传动中,用 方法可以使小带轮包角α1加大。
3.
带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮包角 。
4.
带的传动能力与 的包角有关。A、大带轮B、大小两个带轮C、小带轮D、带的张紧轮
5.
小带轮正常工作的包角是( °)。
6.
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。
7.
平带的带轮包角一般要求
8.
带传动打滑首先发生在( )处?A.大带轮B.小带轮C.大带轮和小带轮D.不能确定
9.
用于减速的带传动中,带中最大应力发生在绕进小带轮处。
10.
V带(三角带)传动中,下列_方案不能使传递功率增大。A.小带轮直径不变,加大传动比B.小带轮直径不变,加大中心距C.A型带改成B型带,小带轮直径不变D.小带轮直径不变,增大根数z
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