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对齿轮箱及其零件的设计极限状态和使用极限状态进行( )、稳定性和变形极限分析、动力学分析等。
A、极限强度分析
B、故障分析
C、寿命评估
D、疲劳分析
发布时间:
2024-11-15 15:11:51
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1.
对齿轮箱及其零件的设计极限状态和使用极限状态进行( )、稳定性和变形极限分析、动力学分析等。
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《公路桥规》规定公路桥涵结构应按()和正常使用极限状态进行设计计算
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钢筋混凝土结构正常使用极限状态设计表达式中,材料应取()。
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下列属于正常使用极限状态的是
9.
砌体结构应按( )设计,并满足正常使用极限状态的要求
10.
桥梁承载能力极限状态
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