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岛式站台与侧式站台的优缺点。
岛式站台与侧式站台的优缺点。
发布时间:
2025-03-08 22:57:44
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人力资源管理师
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(
由 快搜搜题库 官方老师解答 )
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答案:
答:岛式站台优点是站台面积利用率高、能调剂客流、乘客中途改变乘车方向 方便、车站管理集中、站台空间宽阔等。缺点是易造成乘客拥挤,不易扩建。下行乘客可避免相互干扰,正线和站线间如果不设喇叭口,
缺点:站台面积利用率低,不可调剂客流,中途改变方向
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1.
岛式站台与侧式站台的优缺点。
2.
岛式站台车站是指轨道设置在两旁,站台被夹在中间的车站。
3.
岛式站台车站的乘降区宽度不应小于2.5m,站台宽度不应小于8m。
4.
通过式客运站的站台包括基本站台和( )。
5.
PSL安装在每侧站台的()端
6.
单线铁路中间站的中间站台一般设在站房对侧的到发线与正线之间,一般与基本站台间夹两条线路。( )
7.
按下站台紧急停车按钮后,CBTC列车无法在站台区域内移动及进入/离开站台区域,非CBTC列车开向该站台区域的信号机均显示()。
8.
站台大客流:站台较拥挤,预计()分钟内站台客流达到站台设计容纳量的60%,车厢满载率较高。
9.
流动式装卸机械在站台上应在距站台边沿不小于1m处垂直于线路停放。
10.
流动式装卸机械在站台上应在距站台边沿不小于1m处垂直于线路停放。
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