拟建的城市轨道交通车辆段项目位于2类声环境功能区内。根据《环境影响评价技术导则 声环境》，声环境影响评价的主要内容有()。
A、车辆段边界噪声达标分析
B、车辆段边界噪声对周边环境的影响范围及程度分析
C、车辆段选址环境合理性分析
D、车辆段噪声源布局调整建议
发布时间：2024-12-04 10:26:38
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答案：ABCD
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- 1.拟建的城市轨道交通车辆段项目位于2类声环境功能区内。根据《环境影响评价技术导则 声环境》，声环境影响评价的主要内容有()。
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- 3.拫据《环境影响评价技术导则声环境》，城市轨道交通项目声环境现状评价应包括的内容有（）
- 4.根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于户外声传播衰减的说法，错误的是( )
- 5.根据《环境影响评价技术导则—声环境》，下列户外声传播衰减中，与声波频率有关的有（ ）。
- 6.根据《环境影响评价技术导则声环境》，符合改、扩建高速公路项目声环境监测布点原则的有（）。（2020)
- 7.根据《环境影响评价技术导则—声环境》，需按昼间、夜间两个时段进行噪声影响预测的项目不包括（ ）。
- 8.根据《环境影响评价技术导则—声环境》，下列选项中属于公路建设项目交通噪声防治措施的有（ ）。
- 9.声环境功能分区中，I类声环境功能区不包括（）
- 10.根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于户外声传播衰减的说法，错误的是（）。
