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铁路碎石道砟石粉塑限试验时,应先加水调和至含水量接近塑限,其判断依据是用手将试样捏扁,出现裂纹。( )
A、正确
B、错误
发布时间:
2024-10-12 10:15:49
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(
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答案:
A
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1.
铁路碎石道砟石粉塑限试验时,应先加水调和至含水量接近塑限,其判断依据是用手将试样捏扁,出现裂纹。
2.
铁路碎石道砟石粉塑限试验时,应先加水调和至含水量接近塑限,其判断依据是用手将试样捏扁,出现裂纹。( )
3.
铁路碎石道砟石粉液塑限试验试样应如何制备?
4.
铁路碎石道砟石粉塑限试验烘干温度为 ( ) ℃。
5.
道砟石粉塑限试验中,若石粉条搓成直径( )时试样产生裂缝并开始产生断裂,说明该试样的含水量达到塑限。
6.
道砟石粉塑限检测方法有( )。
7.
道砟石粉塑限检测方法有()。
8.
道石粉塑限试验中,若石粉条搓成直径()时试样产生裂缝并开始产生断裂,说明该试样的含水量达到塑限。
9.
道砟石粉塑限试验所需的试样为洛杉矶磨耗后筛下的1.7mm以下的石粉,用( )方孔筛筛分后筛下石粉。
10.
道砟石粉液限检测时,当推体经15s沉入试样深度为()时,说明试样含水量刚好达到该石粉的液限。
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