论述公交枢纽站规划
论述公交枢纽站规划
发布时间：2025-07-18 05:19:00
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答案：公交换乘枢纽规划应已经尽量减少换乘给乘客带来的不便为前提，设置在乘客目的地或出发地集中的交通网络节点上，并且只要公交网络结构和场所允许，应该将尽量多的线路集中在少量的换乘站，以减少乘客的换乘次数。
客运换乘枢纽一般设置在城市对外客运交通枢纽，轨道交通线路中心站点，市区主要公交线路中心站点及市区与市郊公交线路交汇换乘站点，从客流性质上分，公交枢纽通常包括对外交通枢纽和市内交通枢纽两种。
对外交通换乘枢纽是市内公共交通与市际交通的联系点。它往往是一个城市十分重要的客流集散地，每天集散者大量的人流和车流。这类交通枢纽在城市中的位置相对比较确定，通常设置在铁路客运站，长途汽车站，轮渡港口，航空港口和城市出入口道路处。
市内交通枢纽一般是城市区域内的客流集散点，主要是公共交通之间或公共交通与其它交通方式之间的转换场所，如常规公交与快速轨道交通，自行车的换乘枢纽，多条公交线路汇聚的交点等。
客运换乘枢纽一般设置在城市对外客运交通枢纽，轨道交通线路中心站点，市区主要公交线路中心站点及市区与市郊公交线路交汇换乘站点，从客流性质上分，公交枢纽通常包括对外交通枢纽和市内交通枢纽两种。
对外交通换乘枢纽是市内公共交通与市际交通的联系点。它往往是一个城市十分重要的客流集散地，每天集散者大量的人流和车流。这类交通枢纽在城市中的位置相对比较确定，通常设置在铁路客运站，长途汽车站，轮渡港口，航空港口和城市出入口道路处。
市内交通枢纽一般是城市区域内的客流集散点，主要是公共交通之间或公共交通与其它交通方式之间的转换场所，如常规公交与快速轨道交通，自行车的换乘枢纽，多条公交线路汇聚的交点等。
