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飞机(机翼)的升力与迎角是成正比的,迎角增加,升力随之增大。
飞机(机翼)的升力与迎角是成正比的,迎角增加,升力随之增大。
发布时间:
2025-05-22 14:16:04
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错误
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1.
飞机(机翼)的升力与迎角是成正比的,迎角增加,升力随之增大。
2.
下列关于升力系数和机翼迎角的关系中,()表达错误
3.
下列关于升力系数和机翼迎角的关系中,()表达错误。
4.
随着迎角增大,翼型的升力系数如何变化?为什么会出现翼型最大升力系数?
5.
飞机坡度增大,升力的垂直分量( );飞机坡度增大,升力的水平分量( )。
6.
飞行器迎角改变时附加升力的着力点称为飞行器的()
7.
随着飞机平飞速度增大,迎角()
8.
飞行速度不变,飞机重心越靠前,机翼的升力将( ),平尾负升力将( )
9.
在低迎角情况下,叶片翼型前缘上表面粗糙度增加,对翼型升力系数的影响规律是()。
10.
飞机的翼载荷为机翼升力与起飞重量的比值。
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