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设左转专用信号时,信号交叉口一条左转专用车道的通行能力与左转专用信号绿灯时间有关,而与整个信号交叉口的信号周期时间无关。
A、正确;
B、错误
发布时间:
2025-05-11 15:05:10
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造价工程师
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(
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错误
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1.
设左转专用信号时,信号交叉口一条左转专用车道的通行能力与左转专用信号绿灯时间有关,而与整个信号交叉口的信号周期时间无关。
2.
交叉口进口专用左转车道的设置方法。
3.
信号控制交叉口采用大信号周期有助于提高交叉口通行能力,但可能增加车均延误。( )
4.
交叉口的车均延误作为信号交叉口评估的核心指标之一,涵盖车道功能构成、信号周期、
5.
叙述道路平面交叉口左转车道的设置方法。
6.
平面交叉口中左转车流是管理的重点和关键点,在需要设置进口专用左转车道时,可以采用的方法主要有( )。
7.
信号交叉口信号灯相位设置越多越安全,通行效率也越高。A.正确B.错误
8.
只能信号与槽相关联,不能信号与信号相关联。
9.
下图为典型十字交叉口信号控制四相位交通配时方案图,分别计算该交叉口信号周期和绿信比?(所有相位的启动损失时间均为3s)(3分)
10.
自动控制系统中,控制输入信号与主反馈信号之差称为( )。A输出信号 B偏差信号 C误差信号 D扰动信号
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