为了提高交叉口通行能力，通常采用的交叉口管理方式有
A、进口拓宽;
B、进口渠化;
C、提高信号配时优化;
D、交叉口转向限制
发布时间：2025-05-11 21:19:09
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答案：进口拓宽; 进口渠化; 提高信号配时优化; 交叉口转向限制
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- 1.为了提高交叉口通行能力，通常采用的交叉口管理方式有
- 2.信号控制交叉口采用大信号周期有助于提高交叉口通行能力，但可能增加车均延误。（ ）
- 3.常用的交叉口管理方式有：（ ）
- 4.规划交通量超过（）pcu/h当的交叉口不宜采用环形交叉口。A．900B．1800C．2700D．3600
- 5.下列无控制交叉口的通行规则中不正确的是( )
- 6.平面交叉口
- 7.设左转专用信号时，信号交叉口一条左转专用车道的通行能力与左转专用信号绿灯时间有关，而与整个信号交叉口的信号周期时间无关。
- 8.十字形交叉口的冲突点比T型交叉口的冲突点少。
- 9.环形交叉口不适用于多条道路（四条或四条路以上）交汇或转弯交通量较大的交叉口。
- 10.为了提高感性负载电路的功率因数，通常采用的方法有（ ）。
